Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Наилучшие пожелания всем друзьям и читателям этого блога.

Всем привет) Меня зовут Виктор.
Этот блог об истории, кино, природе, технике,
просто красивые и интересные фотографии природы,техники, простых людей.
Чем мне интересен ЖЖ, тем что здесь познакомился с огромным количеством очень интересных материалов и замечательными людьми.
Всегда рад подружится с интересными блогами и их замечательными хозяевами.
Блоги о политике интересны, только если в них нет лжи и истерии, интересны только факты и свидетельства очевидцев политических событий.
Отношусь к любым точкам зрения с пониманием и желаю всем блогерам только всего самого наилучшего и всем мирного неба над головой)))
Выкладываю так же и свои фотографии и репортажи, с тех немногих мест где удалось побывать в последнее время.




Мои фоторепортажи:
Культура нескольких стран мира за один день или путешествие в ЭТНОМИР...
Красная площадь и Гум сегодня, в ожидании Нового Года...
"Ребят у меня схватки, а Вы тут встали)))" и "Кому бензин по 500 рублей".
По местам фестиваля «Путешествие в Рождество». Пушкинская площадь. Щелкунчик.
Усадьба Коломенское. Январь 2015.
Московский музей ретро автомобилей. Январь 2015. Часть 1.
Московский музей ретро автомобилей. Январь 2015. Часть 2.
Мои фото и видео из командировки в Грузию. Октябрь 2014.
На "ледоколе" по зимней Москва реке.
На подводной лодке С-189.
ОлдТаймер-Галерея. Павильон коллекционных автомобилей. Первая часть.
Вторая часть. ОлдТаймер-Галерея. Павильон коллекционных автомобилей. В деталях.
Третья часть. ОлдТаймер-Галерея. Моторы Победы.
Мои фото и видео из командировки в Армению. Ереван, апрель 2014 года.
На подводной лодке Б-396.
Москва-Сити. 58 этаж.

Сайт Подвиг Народа. Нашел наградные документы и рассказ о подвиге родного деда.
Малоярославец 9 мая 2015 года.
Прогулки по Питеру. Июнь 2014. Фото и видео.

Один вечер на МотоМалоярославец 2015.
Проездом по Калуге и Калужской области.
Музей космонавтики имени К.Э. Циолковского в Калуге. Июнь 2015 года.
Поход в Москвариум 9 августа 2015, Фото и видео.
Малоярославец 1812 года и сегодня. Музей и диорама.
ОлдТаймер-Галерея 2016. Гаражу Особого Назначения 95 лет. Первая часть.
ОлдТаймер-Галерея 2016. Гаражу Особого Назначения 95 лет. Вторая часть
Вещий сон...
Музей Московской железной дороги. Поезда и люди.
Музей Муслима Магомаева в Крокус Сити Холл
Френдмарафон и конкурс: Как Вы провели это лето. 1000 жетонов и другие призы...

счетчик посещений
promo terranova2017 august 30, 2015 21:00 74
Buy for 20 tokens
В воскресенье с сыном посетили новый океанариум. Несмотря на жару при входе нас ждала огромная очередь, которую прошли сравнительно быстро. В очереди рассказывали что субботу было в три раза больше народу. Ажиотаж и желание посмотреть останется у москвичей наверное еще на ближайшие месяцы. Внутри…

Корабль готов покинуть цех. Почувствуй завод!

Оригинал взят у zvezdochka_ru в Корабль готов покинуть цех. Почувствуй завод!

ДЭПЛ "Владикавказ" по завершении стапельного этапа ремонта. Фото из архива предприятия. Сентябрь 2014 г.

Отголоски старых технологий

Автор фото и текста Александр Кожухов



Тирлянский чугуноплавильный и железоделательный завод (с 1905 года — листопрокатный),
металлургический завод на Южном Урале, в горной Башкирии, вспомогательный к Белорецкому заводу,
действовавший в качестве самостоятельного предприятия с начала XIX века до 1940 года.7 августа 1994 года
- вечером воскресного августовского дня после шедших почти двое суток непрерывных ливневых дождей
не выдержала плотина Тирлянского водохранилища, принадлежавшего листопрокатному производству
Белорецкого металлургического комбината.
Collapse )

Как производят минеральную воду

Оригинал взят у aslan в Как производят минеральную воду
Посетил завод производящий минеральную воду Архыз, расположенный в одноимённом посёлке Карачаево-Черкессии. Минеральную воду Архыз производит основанная в 1993 году компания "Висма", которой сегодня принадлежит несколько заводов в стране. Это один из них.



Collapse )

Как делают бумагу

Оригинал взят у aslan в Как делают бумагу
Вообще, процесс изготовления бумаги очень интересен. Он начинается с целлюлозы. Это продукт переработки древесной щепы. Путем варки щепы в различных химрастворах из щепы удаляют смолистые вещества и лигнин, который скрепляет волокна древесины и придает прочность стеблям и стволам.



Процесс варки целлюлозы это целый кусок технологии и его ведут на отдельных фабриках, продуктом которых является целлюлоза, которая поступает на фабрики по выпуску бумаги.

Collapse )

Производство авиационных двигателей на Уфимском моторостроительном производственном объединении

Оригинал взят у bmpd в Производство авиационных двигателей на Уфимском моторостроительном производственном объединении
Любопытный фоторпепортаж о производстве авиационных двигателей серии АЛ-31Ф и АЛ-41Ф-1С ("117С") на ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО).



Оригинал взят у коллеги gelio в Производство авиадвигателей. Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО)





ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» — крупнейший разработчик и производитель авиационных двигателей в России . Здесь работают более 20 тысяч человек. УМПО входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации.

Основными видами деятельности предприятия являются разработка, производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей, производство и ремонт узлов вертолетной техники, выпуск оборудования для нефтегазовой промышленности.

УМПО серийно выпускает турбореактивные двигатели АЛ-41Ф-1С для самолетов Су-35С, двигатели АЛ-31Ф и АЛ-31ФП для семейств Су-27 и Су-30, отдельные узлы для вертолетов «Ка» и «Ми», газотурбинные приводы АЛ-31СТ для газоперекачивающих станций ОАО «Газпром».

Под руководством объединения ведется разработка перспективного двигателя для истребителя пятого поколения ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, Т-50). УМПО участвует в кооперации по производству двигателя ПД-14 для новейшего российского пассажирского самолёта МС-21, в программе производства вертолётных двигателей ВК-2500, в реконфигурации производства двигателей типа РД для самолётов МиГ.



Collapse )

Мои фото и видео из командировки в Армению. Ереван, апрель 2014 года.

В апреле прошлого года несколько дней с группой коллег был в Ереване.
Замечательный старинный город с очень насыщенной историей и с невероятно гостеприимными жителями.


1. Отель «Туфенкян Исторический Ереван»


Таверна Ереван.


2. Дегустация на заводе Арарат.


Collapse )

Ледокол «50 лет Победы»

Ледокол «50 лет Победы» — восьмой по счету атомный ледокол, построенный на Балтийском заводе и на сегодняшний день крупнейший в мире. Атомоход был заложен 4 октября 1989 года под именем «Урал», и хотя в СССР атомоходы полностью сдавали за два-три года, этому ледоколу только для спуска на воду понадобилось четыре. Из-за отсутствия финансирования его строительство было приостановлено в 1993 году, и огромное судно так и осталось стоять у причала готовым только наполовину, а в 1995 году ледокол был переименован в «50 лет Победы».



Фотографии и текст Георгия Мальца



Строительство атомного ледокола было продолжено в 2003 году, а за долгие годы бесполезного простоя у причала Балтийского завода, Collapse )

Ты что, с Урала? Или почему уральские мужики такие суровые...

Оригинал взят у davydov_index в Ты что, с Урала? Или почему уральские мужики такие суровые...

«О людях «с Урала» принято говорить, что они отличаются какой-то особой суровостью. Неплохо разобраться, так ли это, а также понять, в чем специфика регионального самосознания уральских жителей.

«Дикое счастье»

почему уральские мужики такие суровые

Представление о суровости жителей Урала появилось не сегодня. Ещё Чехов, побывав в Екатеринбурге, в 1890 году написал:

«Здешние люди внушают проезжему нечто вроде ужаса. Скуластые, лобастые, с громадными кулачищами. Родятся на местных чугунолитейных заводах, и при рождении их присутствуют не акушеры, а механики. Входит в номер с самоваром или графином и того гляди убьет. Я сторонюсь».

Интересно также об уральском менталитете писал Мамин-Сибиряк. Особый путь «людей с Урала» он назвал «диким счастьем». В понимании писателя этот термин обозначал ситуацию, при которой человек ради достижения своей цели готов приложить нечеловеческие, титанические условия, но в тот момент, когда удача на его стороне, и можно либо расслабиться, либо «наращивать капитал», он совершает какие-то поистине фантастические чудачества.

Мысль Мамина-Сибиряка убедительно подтверждает один случай. Когда в середине XIX века двое екатеринбургских золотопромышленников поженили своих детей. Свадьба шла… целый год.

Деловые люди

Деловые люди

В силу исторических и географических особенностей на Урале ещё с XVIII века начало складываться совершенно специфическое отношение к труду и капиталу. Ко времени правления Петра I Урал оставалась фронтиром «старой» России, границей, отделяющей «цивилизацию» от «дикого Востока», где «до царя далеко, до Бога высоко».

В 1702 году Петр I передал права на владение уральскими казенными заводами тульскому оружейнику Никите Антюфееву (будущему Демидову), поставщику оружия для русской армии во время войны со шведами.
Демидовы быстро смекнули, в чем прелесть Урала. Здесь они могли не считаться ни с дирекцией казенных заводов, ни с местной администрацией, ни с частниками. Получив заводы в пользование практически бесплатно, Демидовы быстро наладили производство, вышли на сверхприбыли и стали одними из богатейших людей не только Урала, но и России.

Для установления государственного контроля за заводами, в 1720 году туда был отправлен Василий Татищев (будущий историограф), который основал здесь Горную канцелярию. Она должна была навести порядок на производствах. Стоит ли говорить, что Демидовы были не очень рады приезду на свою землю контролера из центра? Между Татищевым и «местным капиталом» пошла настоящая рейдерская война, сопровождавшаяся многочисленными письмами «наверх». Татищев обвинял Демидовых в демпинговых ценах, в самоуправстве на заводах, Демидовы обвиняли Татищева в том, что он нарочно задерживает поставки хлеба на заводы, чтобы рабочие от голода не могли работать.

Разобраться с этой проблемой было поручено известному горному инженеру Вильгельму де Генину, который после долгих тяжб все-таки встал на сторону Василия Татищева. В письме Петру I он писал: «Демидову не очень мило, что вашего величества заводы станут здесь цвесть, для того, что он мог больше своего железа запродавать, а цену положить, как хотел, и работники все к нему на заводы шли, но не на ваши».

На уральских заводах формировалось трудовое общество особого рода, так называемая горнозаводская цивилизация. Гражданские власти здесь не имели практически никакого веса, поскольку весь Урал бы военизирован и управлялся по Горному уставу.

Даже законы, действовашие на все территории России, здесь не имели веса. Беглого крестьянина, пойманного в любой части страны, надлежало вернуть хозяину, но на Урале было совсем не так. Заводы, нуждающиеся в рабочих руках, открывали свои двери всем — и беглым каторжникам, и рекрутам-дезертирам, и преследуемым раскольникам. Условия жизни и работы на заводах, конечно, оставляли желать лучшего, но любые жалобы пресекались на корню. Да и как жаловаться людям-невидимкам, которые сами сбежали от государственной десницы? Поэтому — терпели и работали.

Человеческий котел

Человеческий котел

Урал стал «границей русского мира» раньше, чем Сибирь и Дальний Восток, сюда ссылали каторжан, сюда бежал беглый люд. Здесь всегда была работа и были отличные от остальной России условия, в которых последние, если и не могли стать первыми, то без дела не сидели точно.

В ХХ веке на Урал по-прежнему продолжили ссылать репрессированных и спецпереселенцев, сюда съезжались эвакуированные с юга и из центра страны в годы войны, затем последовали ударные стройки пятилеток, с развалом СССР на Урал начали стекаться беженцы с национальных окраин.

Именно Урал, в котором ещё в 30-е годы XX века шли большие социалистические стройки мирового масштаба (Магнитогорский металлургический комбинат, Челябинский тракторный завод, Туркестано-Сибирская магистраль и др.) стал лидером в процессе создания новой городской цивилизации. Мощные процессы урбанизации сделали Урал «всесоюзной лабораторией», где осваивались новые формы общежития и коллективной ответственности.

Интересным феноменом стали и уральские «секретные города», часть из которых остаются закрытыми и сегодня. Их появлению способствовала некоторая, присущая жителям Урала, настороженность и скрытность. Урал стал «атомным щитом» страны, оправдывая свое поэтическое определение «опорного края державы».

Психотип «людей с Урала»

Психотип

Социологические исследования. проводимые и в советское время, и сегодня могут дать понимание «уральского характера». По их итогам можно сказать, что для уральцев характерно ощущение причастности к общему делу, самоотверженность и склонность к рискованным действиям, психологическая установка на решение задач любой ценой, чувство гордости за оказанное доверие.

В советское время социологи также отмечали за уральцами наличие таких таких черт, как оборонное сознание и милитаристские настроения. Привыкшие к жесткой дисциплине, режиму, «суровые уральские мужики» всегда готовы к трудовым подвигам. Также чертами, свойственными уральцам можно считать «чувство локтя» и коллективизм, выносливость, особую приверженность традициям и старине, свободолюбие, сметливость и решительность, патриотизм и сдержанность, которую так часто принимают за суровость.

Исследования екатеринбургских социологов 1995 года показали, что на Урале формируется так называемое «региональное самосознание». Большинстов жителей Урала чувствуют спайку со своей землей, ощущают себя в контексте своей «малой Родины» и не рвутся в центр, веря в то, что возрождение России может начаться здесь — на Урале.»

Какие же сейчас люди «уральской национальности»? Изменились? Остались такими же? Думаю, что уральцы меняются вместе с меняющейся средой, её приоритетами. Лично я не замечаю никакой разницы между уральцами и сибиряками — жителями городов. А вот от россиян средней полосы и юга мы отличаемся очень сильно, вплоть до полного непонимания. А ваше мнение?

kp74.ru