?

Log in

No account? Create an account

December 9th, 2014

Оригинал взят у masterok в История отечественных таксомоторов.
Такси. История отечественных таксомоторов.


Рождение первых автомобилей почти сразу вызвало мысль об их использовании в качестве «моторных извозчиков». У современного человека вид машины с шашечками не вызывает удивления и лишних вопросов. И мало кто задумывается, кому и когда первому пришла в голову идея подрабатывать частным извозом. А ведь идея эта далеко не нова и ей уже не одна сотня лет. О том, где появилось первое такси, спорят до сих пор. По одной из версий, родина такси – Франция, где ещё в 17 веке местный житель занялся частным извозом. В «автопарк» этого сообразительного француза входили двухместные конные экипажи, называемые в народе «фиакрами» (по имени местного Святого, чья церковь располагалась недалеко от новоявленной «автокомпании»). Фиакры пользовались у горожан большой популярностью, но со временем их заменили повозки на бензиновых двигателях.


Лишь в 1896 году – через десять лет после выезда появления первого бензомоторного экипажа по улицам немецкого города Штутгарта начали курсировать машины «Автомобильно-извозного предприятия». Эти шестиместные «Даймлеры» с четырёхсильными моторами стали первыми в мире такси. Правда, само название «такси» появилось несколько позже.


Давайте вспомним историю такси в России…


Читать запись полностью »Collapse )


Напомню вам еще несколько историй:  вот например История спички, а вот вспомните Кто изобрел шариковую ручку ? и История Красной Звезды. Вы наверное не ожидали, что на самом деле  Пульт ДУ -это  воплощение ненависти и то, что Максимилиан Факторович (он же Max Factor) — отец современной косметики




Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=56636

promo terranova2017 august 30, 2015 21:00 74
Buy for 20 tokens
В воскресенье с сыном посетили новый океанариум. Несмотря на жару при входе нас ждала огромная очередь, которую прошли сравнительно быстро. В очереди рассказывали что субботу было в три раза больше народу. Ажиотаж и желание посмотреть останется у москвичей наверное еще на ближайшие месяцы. Внутри…

Доброго утречка)

219314_131973443543737_4303616_o (1)

Портрет белки, Банф, Канада — с Şakir Akasya.
Оригинал взят у dymontiger в Полярный экспресс в гости к мишкам
В Канаде есть передвижной отель, из номеров которого посетители могут наблюдать за белыми медведями. В отеле 32 благоустроенных номера, с балкона можно увидеть северное сияние.

Увидев медведя, расположенный против вашего " отель " может выглядеть уютной, но вы, вероятно, лучше, на борту поезда

Read more...Collapse )


Оригинал взят у dymontiger в Вещи, которые отнял у нас Интернет
Безусловно, интернет оказывает огромное влияние на все сферы нашей жизни, которое бывает как положительным, так и отрицательным. Правильно используя ресурсы интернета можно расширить свой кругозор, многому научиться и вывести свой уровень интеллекта на новый уровень. Но в тоже время интернет отнимает массу нашего свободного времени, а социальные сети затягивают нас в свою паутину подобно пауку. Далее вы найдёте порядка 30 вещей, которые были «убиты» Интернетом, начиная от  продуктов и бизнес-моделей и заканчивая жизненным опытом и привычками.



Read more...Collapse )

Оригинал взят у unis в Паром из Финляндии в Германию: особенности, нюансы, цены, удобства
Допустим, у вас возникло желание поехать в автомобильное путешествие из Петербурга по Западной Европе на своем автомобиле: Германия, Нидерланды, Франция, Испания... Тогда у вас два варианта. Первый - ехать через Прибалтику или Беларусь, потом через всю Польшу и только потом попасть в Германию. Второй - плыть паромом из Хельсинки прямиком в северную Германию.

Первый вариант хорош тем, кто хочет попутно посетить Эстонию, Латвию, Литву, Беларусь, Польшу. А что если был там многократно и надо ехать в конкретный пункт назначения, скажем, в Берлин? И еще, суммарный пробег для автомобиля от Питера до Берлина составит более 1700 километров, а это топливо, ночевки в отелях и минимум два дня проведенных за рулем.

Что в случае с паромом? Надо доехать до Хельсинки (400 километров от Питера), загнать автомобиль на паром (предварительно забронировав автопакет), заселиться в каюту и расслабиться. Примерно через полторы суток паром причалит к одному из немецких портов, и вы, отдохнувшие и свежие, продолжите путешествие уже по Германии.

Еще есть промежуточный вариант: паромы из Хельсинки, Турку и Таллина в Стокгольм (около 15 часов), а оттуда на автомобиле в Германию через пол-Швеции и Данию (более 1000 километров). Были паромы прямо из Питера в Любек, идущие чуть больше двух суток, теперь их нет.

!parom.png

Мой выбор знаком читателям моего блога: ни то, ни другое. Мы с женой предпочитаем оставить наш автомобиль у дома или на парковке аэропорта в Хельсинки, перелететь в нужный город Европы и взять автомобиль напрокат. Этот вариант удобен приличной экономией времени: три часа в пути против почти двух суток. Однако влечет за собой дополнительные затраты и неудобства. Перелет обходится нам в сумму около 20-25 тысяч рублей, а прокат автомобиля уменьшает сумму на банковском счете в среднем на 10-15 тысяч рублей (7-10 дней проката). Неудобство же заключается в том, что мы вынуждены мудрить с багажом, чтобы вписать его суммарный вес в разрешенный лимит и не переплачивать авиакомпаниям. То есть, с собой брать только необходимое и компактное, не набивать чемоданы вином и хамоном. Если брать с собой ребенка, то расходы увеличатся еще процентов на 20.

Как видите, у каждого варианта есть свои достоинства и недостатки. Раз уж с этим определились, то расскажу вам о том, как мы добирались на пароме из Хельсинки в немецкий порт Травемюнде. Паромное сообщение между Финляндией и Германией осуществляет компания Finnlines, и в этом у нее нет конкурентов (еще были паромы SuperFast компании Tallink, но это направление пару лет назад закрыли). Это крупнейший оператор пассажирских и грузовых перевозок по Балтийскому морю. Для автомобильных путешественников у Finnlines курсируют паромы класса Star, построенные в Италии. Паромы эти грузо-пассажирские типа ROPAX (roll-on/roll-off passenger), то есть для перевозки автомобилей вместе с размещением пассажиров этих автомобилей. Выглядят паромы вот так:



Паром из Финляндии в Германию: особенности, нюансы, цены, удобства...Collapse )

Оригинал взят у visualhistory в Американский пионер "глянцевой" цветной фотографии Nickolas Muray
Nickolas Muray (1892-1965) был одним из величайших фотографов 20 века, а о нём даже нет статьи в русской Википедии. Хотя его фотопортреты Фриды Кало и Мэрилин Монро видели практически все (и мы показывали их несколько раз в этом блоге).
В начале 1930-х Мюрей освоил высококачественную печать цветных фотографий по технологии "кабро", но лишь недавно я узнал, что снимал он по методу цветоделения, т.е. через три фильтра, как Прокудин-Горский.
Строго говоря, Мюрея правильнее называть американским пионером цветной фоторекламы, глянца, потому что саму цветную съёмку по цветоделительному методу первым в США начал делать Фредерик Юджин Айвз, почти за 50 (!) лет до Мюрея. Вот сколько времени потребовалось новой технологии в самой передовой стране мира, чтобы войти в широкое применение!

Оригинал взят у charsov в Nickolas Muray. доброе ретро

Реклама автомобиля Dodge в 1932 году:



~ 41 ~Collapse )

Оригинал взят у zelenyikot в Где делают самые лучшие ракетные двигатели в мире


Представилась возможность оказаться на предприятии где создавались и создаются ракетные двигатели, которые вытягивали почти всю советскую космическую программу, а теперь тянут российскую, украинскую, южнокорейскую и, частично, даже американскую. Знакомьтесь: НПО "Энергомаш", недавно вошедшее в Объединенную ракетно-космическую корпорацию России, место где делают самые лучшие и мощные жидкостные ракетные двигатели в мире.
Читать и смотреть дальше...Collapse )

Зимнее...

10854976_743222382418837_3441131629287178727_o
Утро на болоте Виру в национальном парке Лахемаа, Эстония. Автор фото: Jan Lepamaa
Оригинал взят у gavailer в Обогнавшие звук — Конкорд и Ту-144



Что представляют собой кабины легендарных сверхзвуковых лайнеров? Как выглядят салоны этих пассажирских самолетов? Санузлы? Чем отличаются "Конкорд" и "Ту-144"? В этой записи я не буду рассказывать про парижские катастрофы 1973 и 2000 года, не буду рассуждать про нелегкую судьбу сверхзвуковой авиации, я просто покажу, как выглядели советский суперлайнер Ту-144 и франко-британский "Конкорд" изнутри и сравню некоторые интересные факты. Кроме того, я покажу несколько фотографий из музейного комплекса Зинсхайм, в котором расположены эти легендарные лайнеры. Welcome on board!

Обогнавшие звук — Конкорд и Ту-144Collapse )

Мне понравилось!

Оригинал взят у fotografersha в Мне понравилось!
Станция "Тропарёво" открылась вчера на красной ветке, а как раз сегодня мне туда нужно было съездить по работе.

Прикольная станция получилась, светлая, блестящая!
Но еще попахивает какой-то химией. Не так сильно, как на "Битцевском парке", но аромат чувствуется.
Метро Тропарёво

кто еще не видел?Collapse )

Зимнее...

1462801_736136149794127_3102541478648808437_o
Водопад Алдейярфосс, Исландия. Автор фото: Cristobal Serrano.
Оригинал взят у nosikot в Южнокорейская армейская авиация
Южнокорейская армейская авиация:


Из показанных в ролике корейской армии принадлежат лишь АН-1F/S "Кобра", OH-58 "Кайова" и АН-64 "Апач" - из состава американских оккупационных сил на полуострове. Правда 36 "Апачей" корейцы заказали - они начнут поступать в 2016 году.
Всего в армейской авиации состоит 660 вертолетов, частично местного производства, больше половины способны нести ударное вооружение, включая УР. У флота 50 вертолетов (20+ - ПЛО), в ВВС - 40+. Нашего производства всего 7 Ка-32...


10845930_829383890437736_1133785872582533827_n

По глупости. В природе куриные при приближении наземного хищника затаиваются, а если тот подходит вплотную,
взлетают у него из-под носа. При этом направление взлета никак не соотносится с направлением движения хищника,
поскольку куриные не способны прогнозировать движение объектов. Птица обычно шарахается туда, куда смотрит ее голова.
Такая тактика, с одной стороны, позволяет не тратить драгоценное время на разворот,
а с другой — делает направление взлета непредсказуемым для хищника. Утратив способность летать,
домашние куры сохранили врожденную реакцию на опасность и при
появлении рядом движущегося автомобиля резко кидаются в случайную сторону, часто под колеса.
источник: http://www.vokrugsveta.ru/quiz/216718/
Оригинал взят у zavodfoto в ZAVODFOTO из ЖЖ: Родина красной икры
Оригинал взят у macos в Родина красной икры





Про Сахалин говорят, что там все едят красную икру половниками из вёдер. На завтрак, обед и ужин. На самом деле это миф и байка: красная икра не входит в ежедневный рацион жителей острова. Они, также как и мы, люди с материка, едят её по праздникам и под настроение. Дело в том, что икра здесь совсем не так доступна, как мы фантазируем.

Зато каждый, кто улетает из Южно-Сахалинска, обязательно тащит с собой несколько килограммов родным и знакомым. Это правда.

Довелось мне побывать на рыбном заводе в окрестностях города Поронайск. После этого репортажа вы или полюбите икру ещё больше, или раз и навсегда перестанете её есть.

Read more...Collapse )

Profile

terranova2017
terranova2017

Latest Month

September 2017
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
Powered by LiveJournal.com